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RC评论:LOSI Fitsity SCT

RC评论:LOSI Fitsity SCT

十件4WD短路课程是一辆顶层表演者,作为TLR(Losi Racing)横幅下的竞争机器,也击中了佩戴LOSI标志的RTR。十大系列的赛车谱系使所有十大型号高性能处理程序,无论您更喜欢DIY或RTR。 LOSI的最新立即运行版本的平台是韧度SCT,它更新了十字架4mm厚的塑料桶底盘,4极3800kV无刷电源,侵略性的新车身,Maxxis副轮胎和Spektrum的新款DX2E有源无线电系统。该卡车已准备好进行3S Lipo功率,并且可以直接达到50英里以上的盒子,积极的车辆控制(AVC),以帮助您在所有马力中加入。这是400美元的特色,让我们开车400美元。

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 车辆规格

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 车辆规格

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 可拆卸封面

可拆卸的齿轮盖可让您进入小齿轮和齿轮。

3 - Diff Drivetrain
与其他基于竞争的4x4 SCT设计一样,韧度得到前线,中心和后差分。差异是从工厂填充而不是涂抹的油,以及包括小齿轮和齿轮的所有档位,以保持污垢和碎屑。 Dogbone Shafts将差速器连接,而钢CV式轴伸出前轮和后轮。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 冲击
高容量塑料冲击
卡车的塑料体冲击有12mm的孔,以占据大量的油,3.5mm的钢轴提高耐用性。 Bladders手柄音量补偿,双帽使其易于进入单个X环密封。定心垫片保持弹簧拖动冲击机构,并夹在垫片上设定预加载和乘坐高度。基本,有效的东西。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 固定长度Camber Width =

固定长度弯曲& Toe Links
韧度从十个平台的竞赛RLR版本获得其悬架几何形状,但LOSI通过规格的固定长度塑料弯角和脚趾链接修剪成本和复杂性。对于韧性的使命(快速,做甜甜圈,撕裂污垢批次等),缺失的可调性不会抑制有趣的因素。更重要的是耐用性,塑料的厚型零件和塑料的灵活性应使韧性成为艰难的客户。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 底盘规格

模块化浴缸底盘
这一系列卡车一直很容易工作,韧性可能是最简单的。电池通过机箱下方的门进入,因此无需去除身体。 1/8级式前齿轮箱和后齿轮箱直接将悬架组件安装在它们上,因此当您拆下齿轮箱时,整个悬架与它们脱离。上面,塑料上支架延伸到两个齿轮箱,并为中心差别壳体提供支撑。底盘牙套前后帮助僵硬底盘。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 底盘括号

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 底部馈电电池

底部馈送电池托架可以通过移动泡沫垫片容纳2秒或3秒电池。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Incacity SCT  - 无刷电力系统

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Incacity SCT  - 无刷电力系统

炸药引信无刷电力系统
韧性适用于速度,具有功能强大的4极3800kV 550无刷电机,额定用于2S或3S Lipo电池。用3S包装,卡车良好超过50英里/小时。防水引信速度控制被评定为使用2S-4S Lipo(尽管电机不是4S的能力),可编程设置包括打孔,电压截止,拖动制动器,Max制动器和定时。

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 收音机

遥测准备的SPEKTRUM DX2E活动无线电系统
韧度附带了新的Spektrum DX2E有源无线电系统。它看起来像在大多数LOSI RTR车辆中使用的标准问题DX2E,但是有效获取3位油门限制开关,让您将油门输出设置为50,75或100%。另一个3个位置开关操作第三通道。遥测还提供可选的车速表显示,该显示器在变送器顶部安装,并与遥测接收器和电机传感器或遥测模块一起安装。您还可以安装可选的蓝牙模块(SPM6741),即可使用Spektrum仪表板应用程序中继速度,电机温度和电池电压到您的Android或IOS设备。

RC评论:LOSI / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  -  LED速度表

LED速度表(单独出售)在您驱动时显示速度并记录最大速度。

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  -  Lipo电池

炸药反应3S 5000MAH Lipo电池
为了体验韧度的最大速度和力量,我带着3岁的Lipo,选择了一个炸药11.1v 5000mah包。 50C额定值提供了大量冲床,并提供所需的EC3连接器和标准XH平衡塞的包装。您还可以使用Traxxas或Deans插头获取包。除了为较小的2S包提供供应的泡沫垫片后,该包装在韧带的底盘上很容易配合。

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 加上和减号

RC评论:Losi / Horizo​​ n Hobby Initacity SCT  - 轮后

在轮子后面
“这辆卡车看起来很棒”是我在打开租圈的盒子时的第一次想到。新的身体具有低且积极的立场,使得韧度看起来是卑鄙的,准备采取行动。安装了一个16齿小齿轮的韧度,这是建议使用2S电池的建议,但如果使用3S包,手册建议您将装备到12齿齿轮,以避免过热和过热发动机。如果你是新的爱好,我可以诚实地说,你不需要超过2S包。这辆卡车快速,并从4极电机上具有大量扭矩,以在任何表面上打破轮胎。使用插入DX2E顶部的可选Spektrum速度计,我没有任何问题获得30 + MPH的速度,以32mph排列。我测试卡车的施工现场超越粗糙,它真的将韧度暂停到测试。在颠簸和深车辙中,悬架使橡胶保持在地面的良好工作,并且随着AVC稳定控制的半途而飞,我几乎没有困扰着鼻子指向我想要的地方。 Maxxis Razr Replica Tires Sport致命的胎面花纹,他们确实在松散宽松的污垢上挂钩,每次踢到空气中10英尺的栖息时都会在我脸上露出灿烂的笑容。满意的2S测试,是时候掉入3S包装的时候了,因为孩子们说,omg。通过快速小齿轮变动到建议的12齿齿轮,韧性爆炸,电源爆炸,击落了我速度测试的碎石路。我使用了AVC的全部力量,轻松让我驾驶直线,放下53英里/小时的高速运行。在我的抨击会议之后,我收拾并前往加利福尼亚米拉马尔的SDRC赛道。我切换回2s设置并扔了轨道上的韧度。我很惊讶轮胎在粘土表面上夹持的程度如何,考虑到它们的户外松散污垢更多。我确实在粘土化合物上有一套Pro-Line Coritron Sc轮胎,用于测试并安装它们的韧度。立即,我能够脱落六秒钟,然后将100%的电力放在地上。 LOSI并不瞄准赛车手(这是TLR十SCTE 3.0的工作),但这款卡车在赛道上无可否认。我毫无疑问,通过额外的调整,我可以获得一系列的韧性。

最后一个词
我对韧性的合适和结束印象深刻。一切都很整洁,易于访问,就像之前的所有十个型号一样,这简化了清洁,维护和维修。在车轮后面,韧度像看起来一样:超级攻击性很多。使用2S Lipo Pack,它有充足的速度来满足将购买这辆卡车的大多数人。用3S包装,这只是简单的疯狂!如果您没有准备50英里/小时,我建议首发2S电池。 400美元的入学价格并不便宜,但它比十个赛车套件更便宜(不包括电子产品),您可以获得大量的卡车。这很值得。

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更新时间:2018年5月24日— 5:19 PM

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